江淮汽車實力解析：為何能成為華為高端華系車合作伙伴。

8月6日，在鴻蒙智行享界S9及華為全場景新品發布會上，備受關注的鴻蒙智行第四界——“尊界”終于浮出水面，英文名為“MAEXTRO”，首款產品現已進入整車試驗驗證階段，計劃今年底下線、明年上半年上市，后續產品的開發有序推進。隨后，江淮汽車的股票再次漲停。不少人說“江淮傍上華為，華為救了江淮”，透過《天道》來看其實不然，如果江淮汽車沒有實力，華為壓根不會和江淮汽車合作打造最高端的華系車。那么，江淮汽車到底有何實力？

客觀來說，江淮汽車深耕汽車行業60年積淀的硬實力，這是江淮汽車當前爬坡過坎、未來發展壯大的根本，也是華為選擇江淮做最高端華系車的重要原因。更為重要的是，作為一個在大眾眼中相對傳統的車企，江淮汽車早已打破固有認知，跳出了原來的“圈子”，鍛造出不軟的“軟實力”。

如今，全球汽車產業正經歷百年未有之大變局，素以“抗爭精神”著稱的江淮汽車，一方面能夠憑借自己的自強不息和艱苦奮斗，依靠自主發展勇敢地進行“冬泳”，另一方面也善于學習創新，在行業大變局中知邊界、懂聚焦，加速生態融合，創新合作模式，以更大的開放贏得更大的發展空間，最終創造大希望、形成大優勢，由階段性的困難走向新的輝煌。

有道無術，術尚可求；有術無道，止于術。在這場大變局中，不學習、不試錯、不前進、不改革的必然被時代拋棄，可能連聲招呼都不會給你打。而學習創新不夠徹底的話，假以時日最終也可能走向沒落。在這個全面開放合作的創變時代，車企的合作已經不能由傳統的股比關系、供應鏈關系來定義。正如安徽江淮汽車集團控股有限公司黨委書記、董事長、總經理項興初所說，開放合作、跨界融合是汽車企業發展的必由之路，科技賦能、整合創新是當前規避“內卷”降價、開啟差異化競爭的核心關鍵手段。

面向未來，豪華智能網聯電動汽車無疑代表著更先進的新質生產力。從新質生產力的角度來看，華為與江淮汽車全方位、多層次、多方面深度合作研發的“尊界”，也是由技術革命性突破、生產要素創新性配置、產業深度轉型升級而催生的當代先進生產力，以更豪華、更高端、更舒享的旗艦產品，帶領中國品牌沖擊高端豪華市場。華為攜手江淮打造最高端的華系車，不僅為江淮汽車開創了新時代，進入與華為深度合作的生態圈，也讓鴻蒙智行站上了一個更高的起點。